搜索…
随着生活水平越来越高，越来越多的人买汽车，越来越多的朋友咨询汽车维修、汽车保养。大多数人的问题都集中在如何最经济地维护它们上。一般来说，我们的汽车维修分为大维修和小维修，今天我们关注大维修，汽车大维修应该多久做一次，应该检查哪些部件，如何维修最经济，大家一起探讨一下。
第一，检查油。
说到油，你可能会第一次想到机油。当然，机油必须更换，但除了机油，我们还需要检查变速箱油，CVT建议跑6万公里左右换一次，如果是AT的变速箱或者双离合的变速箱，更换里程稍长，可以10万公里换一次。
事实上，肉眼可以判断转向动力油是否需要更换。如果转向动力油看起来浑浊，我们可以考虑更换。制动油可用制动油含水量检测笔检测，含水量检测笔价格不贵。你可以在车里准备一个。只要制动油含水量过滤器不超标，就可以继续使用。在分析了油之后，我们来分析一下液。我们车里最重要的液体是防冻液，那么如何判断防冻液是否需要呢？事实上，这也很简单，从剩余的液体罐，如果防冻液呈现锈暗红色意味着防冻液应该更换，如果颜色相对纯，你可以选择不更换，一般原车自己的防冻液可以使用5~6年不需要更换。
第二，检查火花塞。
事实上，更换火花塞没有统一的标记，不同车辆的使用程度不同，火花塞的损失程度也不同。因此，判断是否更换火花塞最直接的方法是让维修人员拆下火花塞，看看损失程度，然后决定是否更换。
第三，检查空气滤清器滤芯和节气门。
大约1万公里更换一次，当然，你也应该根据自己的汽车环境来判断。如果汽车环境不好，灰尘多，更换里程会相对缩短。至于节气门，在使用汽车的过程中，油耗会增加或抖动。你可以考虑清洁节气门。无论如何，清洁节气门并不昂贵几十元就可以解决。
第四，检查刹车。
刹车对我们的驾驶安全非常重要，那么什么时候更换呢？我们也可以判断，如果刹车盘磨损严重，建议及时更换，包括刹车片，如果刹车片上有很多凹槽，刹车盘磨损过多，也应及时更换，毕竟，刹车是直接影响驾驶安全的部件。
第五，检查轮胎。
我们主要看轮胎的橡胶老化程度。如果橡胶老化程度较高，胎毛一拔就会断裂，出现裂纹，可以考虑更换轮胎。接下来，提起车辆，检查轮胎内壁的磨损情况和轮胎是否偏差。如果轮胎偏差，建议做四轮定位。
